Rollt kompakt in den Kasten, die Decke bleibt komplett frei. Die Lösung bei niedrigem Sturz und kurzer Einfahrt.
Ein Garagenrolltor wickelt sich beim Öffnen nach oben in einen kompakten Kasten über der Öffnung. Der Torpanzer aus einzelnen Aluminiumprofilen braucht keine Laufschienen unter der Decke und keinen Schwenkbereich vor der Garage. Genau das macht das Rolltor interessant, wenn es eng wird: bei kurzen Einfahrten, Schrägen, geringer Sturzhöhe oder wenn die Garagendecke für Regale, Fahrräder oder Technik frei bleiben soll. Auch für Carports und Nebengebäude ist es eine gängige Lösung.
Beide Bauarten öffnen nach oben. Das Garagen-Sektionaltor läuft auf Schienen unter die Decke und ist mit seinen doppelwandigen Stahlsektionen die besser gedämmte und leisere Lösung. Das Rolltor gewinnt überall dort, wo diese Schienen stören oder nicht passen. Es braucht nur den Platz für den Wickelkasten über der Öffnung und die Führungsschienen an den Seiten. Wer eine unbeheizte Garage hat und die Decke frei braucht, ist mit dem Rolltor gut bedient. Wer Wohnräume an der Garage hat und Wert auf Dämmung legt, sollte das Sektionaltor in Betracht ziehen. Beim Aufmaß klären wir, welche Bauart in Ihre Öffnung passt.
Der Torpanzer besteht aus robusten Aluminiumprofilen, die witterungsbeständig und langlebig sind. Die Profile sind ausgeschäumt und bieten damit einen Grundschutz gegen Kälte. An die Dämmwerte eines Sektionaltors kommt ein Rolltor allerdings nicht heran. Für beheizte Garagen oder Räume, die direkt an Wohnbereiche grenzen, beraten wir deshalb zur passenden Variante. Manchmal ist das dann doch ein Sektionaltor, manchmal reicht das Rolltor völlig aus.
Garagenrolltore sind serienmäßig motorisierbar. Der elektrische Antrieb wird über Funkhandsender bedient, auf Wunsch zusätzlich per App. Für die Antriebe arbeiten wir mit Herstellern wie Marantec und Sommer, deren Garagentorantriebe sich auch ins Smart Home einbinden lassen.
In vielen Einbausituationen lässt sich ein Rolltor auch nachträglich montieren, zum Beispiel wenn ein altes Tor ersetzt werden soll und der Sturz für ein Sektionaltor zu niedrig ist. Ob Wickelkasten und Führungsschienen in Ihre Öffnung passen, prüfen wir vor Ort beim Aufmaß.
Für ein Rolltor braucht es über der Öffnung Platz für den Wickelkasten und seitlich Platz für die Führungsschienen. Wie groß der Kasten ausfällt, hängt von der Torhöhe ab: Je höher das Tor, desto mehr Panzer muss aufgewickelt werden. Diese Punkte klären wir beim Aufmaß, zusammen mit Anschlagseite, Bodenanschluss und Stromversorgung für den Antrieb.
Garagenrolltore setzen wir bei Privatkunden für Einzel- und Doppelgaragen ein, für Carports mit geschlossener Rückwand und für Nebengebäude, Werkstätten und Geräteschuppen. In Wohnanlagen und bei Hausverwaltungen ist das Rolltor oft die Lösung, wenn Einzelgaragen in Reihe stehen und die Einfahrt kurz ist. Für Hallen und gewerbliche Einfahrten mit hohen Zyklenzahlen finden Sie die passende Bauart bei unseren Industrierolltoren.
Bei Garagenrolltoren arbeiten wir unter anderem mit Lakal, Krispol und Hörmann. Wir beraten herstellerneutral und empfehlen das Tor, das zu Ihrer Öffnung und Ihrer Nutzung passt. Das Aufmaß nehmen wir selbst vor Ort. Lieferung, Montage, Antrieb und Einweisung übernehmen unsere eigenen Montageteams, bundesweit von Lippstadt aus. Wartung und Service danach ebenfalls.
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